В Гоа самый распространённый транспорт для туриста это байк, но как известно, для управления мопедом в Индии требуется водительское удостоверение да еще к тому же удостоверение должно быть международного образца.
Давайте разберемся и внесем ясность в эту путаницу. Водительское удостоверение которое выдается автомобилистам в России дает возможность управлять транспортными средствами за рубежом, но список стран в которых теоретически можно без проблем ездить по российским правам (старого и нового образца) ограничивается странами, подписавшими Венскую конвенцию ООН о дорожном движении от 8 ноября 1968 года.
Если посмотреть в табличке, то видим, что Индия не входит в список стран, подписавших Венскую конвенцию ООН. Все верно, так как Индия и прочие не менее хорошие страны подписали Женевскую конвенцию ООН о дорожном движении от 19 сентября 1949 года. Соответственно, водительское удостоверение выданное в России не действительно на территории Индии, что мне стало известно на собственной шкуре в Гоа.
| Страны, подписавшие Венскую конвенцию ООН о дорожном движении от 8 ноября 1968 года |
Страны, подписавшие Женевскую конвенцию ООН о дорожном движении от 19 сентября 1949 года |
|
|
Соответственно, для комфортного путешествия в любую страну желательно иметь международное водительское удостоверение (МВУ), тогда независимо от страны в которой вас остановила дорожная полиция, вопросов к вам будет чуть меньше. Получить МВУ (международное водительское удостоверение) в России достаточно просто, для этого следует обратиться в ГИБДД, со следующими документами: водительское удостоверение, фотография 35х45 мм для получения международного водительского удостоверения, медицинская справка, документ, подтверждающий регистрацию кандидата в водители, документ, удостоверяющий личность, заявление о выдаче водительских удостоверений».
Следует заметить, что сам бланк МВУ (международное водительское удостоверение) не является документом разрешающим вам управлять транспортным средством, он является лишь дополнением к основному (национальному) водительскому удостоверению и работает совместно с ним.
С какими правами туристы катаются по Гоа
Подавляющее большинство туристов управляет байками в Гоа вообще без водительского удостоверения, отчасти это из-за уверенности в том что любой вопрос с полицией на дороге можно решить за 200 рупи. Иногда в Гоа полиция устраивает облавы на дорогах, в таких случаях выручают МВУ (международное водительское удостоверение) сделанное в фотошопе (что соответственно незаконно). Есть еще более простой способ уклониться от штрафа за отсутствие водительского удостоверения — это просто игнорировать требование полицейского остановиться и ехать как ни в чем не бывало, скорей всего в погоню за вами никто не направится, но если направятся, то ожидайте нежный массаж бамбуковой палкой.
Но даже наличие всех документов не позволяет быть уверенным что вам не придумают какое-нибудь нарушение, типа превышена скорость, величина протектора меньше дозволенной, номерные знаки не того цвета и т.д.
Рекомендую делать для поездки в Индию фиктивные международные права категории А и Б, нас неоднократно выручали этой зимой в Гоа и соседних штатах.
Это крайне вредный и бестолковый совет. Вот посидите в Индийской тюрьме и сразу подумаете о целесообразности фиктивных прав.
В Индии с подделкой документов всё очень сложно, за обычную просрочку визы туристов сажают в тюрьму, а вы говорите что бы народ ездил по поддельным правам. Тогда сразу советуйте печатать индийские рупи и расплачиваться или в шеках.